路緣石怎樣進行施工設計

　　新型的路緣石采用了上下雙層組合結構，上層為普通混凝土，下層為多孔混凝土，使路緣下層具有滲水功能;路緣外側至少在多孔混凝土層中，內部凹孔與路緣縱向延伸，具有引水功能。

　　上層采用普通混凝土，不透水，防止雨水涌入路面結構，同時使面層具有較強的結構強度。下層由多孔混凝土制成，形成可滲透層，可使路面結構中的水通過表面。

　　透水層排水順暢(通常道路同一橫截面高于道路兩側，路面結構內水在重力作用下流向兩側，到達道路一側，進入路緣石多孔混凝土層進行排水)。在其外側，有一個凹孔涵洞，與多孔混凝土層中的路緣石縱向延伸，將滲水和排水引入道路一側的雨水井，從而完全排出路面結構的內部水。

　　對于瀝青路面來說，瀝青面層結構的內水滲漏至基層頂面，同一面層與基層之間的界面水(界面水的主要來源：瀝青面層結構的內水，從道路邊緣或路面裂縫進入界面的地表水，穿過基層(地下水等)的水在重力作用下流向路側，通過路緣石多孔混凝土匯入孔涵，然后從孔涵流入雨水井，排出路面層內的水。

　　對于孔隙度較大的瀝青混凝土路面，如半開級配或開級配瀝青混凝土路面，路緣石底部的孔和涵洞數量應縱向和橫向增加，以便于降雨期間雨水的排放。